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深圳淘汰黄标车为什么这么难部分车主心存侥幸

发布时间:2021-01-13 11:24:56 阅读: 来源:三角龙骨厂家

深圳淘汰黄标车为什么这么难?部分车主心存侥幸

机动车尾气是重要的雾霾污染源。《重点区域大气污染防治“十二五”规划广东省实施方案》规定,力争在2015年前基本淘汰全省黄标车。但目前深圳约有19.5万辆营运“黄标车”尚未淘汰,进展缓慢。

淘汰黄标车为啥这么难

此类车目前全市达19.5万辆,部分车主心存侥幸,只要不被抓就继续用

机动车尾气是重要的雾霾污染源。《重点区域大气污染防治“十二五”规划广东省实施方案》规定,力争在2015年前基本淘汰全省黄标车。但目前深圳约有19.5万辆营运“黄标车”尚未淘汰,进展缓慢。

近7万辆黄标车为“死车”

记者从深圳市人居环境委机动车排污监督管理办公室获悉,目前深圳有19.5万辆营运“黄标车”尚未淘汰,其中6.9万辆“黄标车”为“死车”(即丢失后找不回来的机动车,及已被当做零件废铁卖掉的机动车)。据了解,我市下一步将对“死车”进行强制报废。

黄标车指的是,未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。据测算,我市机动车氮氧化物(NOx)年排放量约7.9万吨,占全市氮氧化物年排放量的60%以上;其中,黄标车氮氧化物年排放量为3.8万吨,占全市氮氧化物年排放量的34%,占全市机动车氮氧化物年排放量的48%。机动车也是我市细颗粒物(PM2.5)主要排放源之一。

研究表明,一辆重型载货柴油“黄标车”排污量相当于600~1400辆国IV排放标准小型载客汽油车排污量。

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